Baza de Cunoștințe & FAQ

Pentru a putea efectua lucrarea la domiciliul sau la biroul tău, este absolut necesar să ne asiguri acces la o priză de curent (220V - 230V).

Nu. Ne-am nișat și ne dedicăm exclusiv detailing-ului și igienizării de interior pentru o perioadă.

Asta înseamnă că ne concentrăm toată atenția, echipamentele și timpul pentru a aduce habitaclul mașinii tale la stadiul de „nou”. Nu efectuăm spălări exterioare, polish sau aplicare de protecții ceramice pe caroserie pentru o perioadă.

Detailing-ul adevărat necesită timp și răbdare. În funcție de pachetul ales, de mărimea autoturismului și de stadiul de murdărie al tapițeriei, o intervenție durează în medie între 3 și 12 ore.

Da, te rugăm. Pentru a fi cât mai eficienți și a curăța fiecare colțișor, te rugăm să îndepărtezi obiectele personale (haine, acte din torpedou, jucării, scaune de copil). Orice obiect mărunt găsit de noi (monede, bonuri importante) va fi pus într-o pungă sigilată pe scaunul pasagerului.

Da, cu o condiție: trebuie să existe o sursă de curent (priză funcțională) în apropierea locului de parcare la care să ne putem conecta echipamentele de curățare. Dacă acest aspect este asigurat, venim fără probleme.

Dacă ai acces la un spațiu acoperit (garaj, carport, parcare subterană), putem lucra indiferent de vreme.

Chiar dacă noi lucrăm exclusiv la interior, pentru a curăța corect plasticele, pragurile, balamalele și pentru a ne mișca în jurul mașinii, avem nevoie să deschidem portierele. Din acest motiv, nu putem lucra în aer liber pe ploaie abundentă, viscol sau vânt foarte puternic. În acest caz, te contactăm dimineața pentru a reprograma prioritar în prima zi cu vreme favorabilă.

Nu. Trebuie doar să ne asiguri accesul la curent, să ne deschizi mașina și să stabilim detaliile la început. Apoi te poți întoarce la birou sau în casă. Noi ne vedem de treabă și te sunăm cu 20-30 de minute înainte de finalizare pentru recepția lucrării.

100% Sigure. Nu facem compromisuri la sănătate. Majoritatea produselor de curățat ieftine conțin solvenți volatili și parfumuri chimice puternice care pot provoca alergii.

Noi folosim soluții certificate, non-toxice și hipoalergenice (ex: Koch Chemie, Ma-Fra) pentru zonele de contact. Orice soluție aplicată pe textile este extrasă ulterior cu apă prin aspiratorul cu spălare. După ce mașina se usucă, nu rămân reziduuri chimice nocive pe scaune sau mochete.

Sub nicio formă. Siliconul ieftin care atrage praful și lucește excesiv (acel luciu de "mașină de vânzare din târg") nu are ce căuta într-un atelier de detailing.

Noi degresăm suprafețele cu soluții cu pH neutru, după care aplicăm dressing-uri premium pentru hidratare. La final, ștergem excesul cu lavete ultra-pufoase. Rezultatul? Un finisaj complet mat, antistatic și nelipicios, exact cum arăta mașina de fabrică.

Nu. Pielea auto modernă are un strat protector din poliuretan (clear coat). Dacă folosești degresanți casnici agresivi, soluții universale (APC) necalibrate sau perii aspre, acest strat se zgârie și pielea se crapă în timp.

Noi curățăm exclusiv cu soluții blânde, specifice pentru piele, și acționăm manual cu Scrub Pads (bureți cu micro-peri din nylon) care intră în porii texturii pentru a ridica sebumul fără a fi abrazivi pentru poliuretan.

Nu. Noi suntem specializați în detailing (curățare avansată, decontaminare, igienizare și protecție), nu suntem tapițeri. Dacă pielea este sfâșiată, aripioarele scaunelor sunt tocite până la materialul de bază sau volanul este exfoliat, va trebui să apelați la un atelier de retapițare sau vopsitorie piele.

Nu. Din motive de siguranță, nu demontăm scaunele.

Scaunele moderne au zeci de senzori, mufe pentru airbag-uri cortină și capse pirotehnice. Demontarea lor implică riscul apariției erorilor în bord sau compromiterea siguranței în caz de accident. Compensăm acest lucru folosind pistolul Tornador (vortex de aer) și duze extra-plate de aspirare cu care putem scoate 99% din mizeria de sub șine, fără a demonta niciun șurub.

Aspiratoarele clasice (chiar și cele mai puternice) nu pot trage nisipul care s-a agățat chimic de fibrele textile. Pentru asta folosim pistolul pneumatic Tornador. Funcționând la o presiune de aer de 8 bari, acesta "bate" practic covorul la frecvență înaltă, dislocând nisipul din profunzime și aruncându-l la suprafață pentru a fi aspirat.

Folosim tehnologie de injecție-extracție și soluții active bazate pe oxigen. Reușim să eliminăm aproximativ 95% din petele organice (mâncare, cafea, lapte, apă dulce, noroi, transpirație).

Limitele chimiei: Petele chimice foarte vechi, vopseaua transferată (blugi albaștri care au pătat pielea albă), arsurile de țigară, superglue-ul sau decolorarea materialului cauzată de detergenți duri folosiți în trecut nu pot fi "curățate". În acele cazuri, materialul este practic deteriorat fizic sau decolorat, nu doar murdar.

Aspiratoarele noastre profesionale cu putere mare de ridicare a apei (water lift) extrag peste 80% din lichidul injectat. Scaunele vor rămâne doar ușor umede la suprafață. Dacă sunt respectate instrucțiunile, nu există niciun risc de mucegai.

• Vara: Se usucă complet, natural, în 1-3 ore dacă lăsați geamurile întredeschise.
• Iarna/Vreme rece: După ce plecăm noi, vă recomandăm să porniți motorul și căldura mașinii (orientată spre picioare/habitaclu) pe funcția de "recirculare" cu un geam deschis 1 cm. În 30-45 de minute mașina va fi perfect uscată.

Da, dar este un proces de detailing extrem de laborios. Firul de păr (în special de bulldog, pug, labrador) acționează ca un ac și se țese fizic în fibra mochetei. Nu poate fi pur și simplu aspirat, ci trebuie periat manual cu perii de cauciuc și pietre ponce speciale.

De aceea, pentru mașinile cu păr excesiv de animale, se percepe o taxă suplimentară (în general 50-100 RON), deoarece timpul total de lucru pentru interior se poate dubla.

Pentru mirosurile puternice (în special tabac și mucegai), o simplă spălare cu parfum nu funcționează. Fumul intră adânc în buretele scaunelor, în plafon și în tubulatura aerului condiționat.

Recomandăm pachetele noastre superioare sau adăugarea serviciului de Ozonificare (Generator O3). Procedura presupune îndepărtarea mecanică a sursei de miros (spălare prin injecție-extracție), urmată de inundarea mașinii cu gaz de ozon timp de 30-40 de minute. Ozonul este un gaz instabil care atacă și oxidează direct la nivel molecular compușii organici volatili (VOCs) și bacteriile, distrugând iremediabil mirosul din cele mai inaccesibile locuri.

Suntem extrem de precauți. Plafonul este un material textil lipit cu un adeziv sensibil pe un carton presat. Nu folosim niciodată apă din abundență, abur la presiune mare sau aparatul de injecție-extracție pe plafon. Dacă umezești acel adeziv, plafonul va cădea inevitabil.

Noi folosim o metodă de „curățare uscată”. Aplicăm o spumă enzimatică pe o lavetă din microfibră groasă și tamponăm/masăm fin plafonul. Soluția ridică murdăria (fumul, petele de mâini) în lavetă, fără ca lichidul să ajungă vreodată la stratul de lipici.

Bineînțeles. Portbagajul este considerat parte integrantă a habitaclului. Mocheta și plasticele din portbagaj trec prin același tratament ca și restul interiorului. La pachetele detaliate, ridicăm mocheta și extragem mizeria/frunzele inclusiv din compartimentul tablei roții de rezervă.

Prețurile de pe site sunt stabilite pentru o mașină de dimensiuni medii (hatchback/sedan clasa compactă gen VW Golf, Seria 3, Logan) într-o stare de murdărie medie. Prețul final poate fluctua în funcție de:

1. Dimensiune (+/- %): Un Smart se lucrează mult mai rapid, în timp ce un SUV Full-Size (BMW X5, Audi Q7) sau un Van (VW Transporter) necesită mult mai mult timp și soluții premium consumate.
2. Stare fizică: Dacă mașina a fost folosită pe șantier, la transportat marfă, este pătată de mucegai sever sau are un strat gros de noroi întărit, timpul de lucru se poate dubla.

Nu ne plac surprizele. Solicităm o poză/video pe WhatsApp sau o scurtă discuție telefonică, iar apoi îți comunicăm un preț fix pe care ți-l garantăm, fără alte taxe inventate la fața locului.

• București & Ilfov (zona interioară centurii): Deplasare GRATUITĂ pentru clienții care aleg pachetele complete de detailing interior.
• Pentru servicii de bază sau pentru deplasări în zone limitrofe mai îndepărtate (ex: Snagov, Corbeanca, Cernica, Bragadiru), se poate aplica o taxă de drum de 30-50 RON pentru a acoperi costurile logistice. Aceasta va fi comunicată de la bun început.